改造申請

2009.07.01 Wednesday
今回は改造申請、構造変更に行ってきました。
リヤのリーフスプリングの交換には改造申請が必要です。
RSRさんのリーフスプリングには強度検討書が付いているので、それを元に申請書類を作成。

約1週間の審査期間を経て、現車持ち込み検査です。
前にも書きましたが、登録をしてから改造申請や構造変更をすると、そこで一旦検査が
切れてしまうので、今回は新規登録前に予備検査という形を取りました。
無事に合格して型式が、ADF−KDH201V改になりました
全高は198cmから192cmになりました
リヤシートの形状変更と乗車定員の変更2/5人から5人乗り固定に。
最大積載量の変更が構造変更です。

シートやシート表皮の難燃証明やリヤシートベルトの取付は必須です。
その他にも色々と細かくチェックされました。
そして、最大積載量のステッカーを変更。STiKAで自作です

往復、高速道路を走りましたが、リーフを交換すると継ぎ目での突き上げ感が激減しました

各種、構造変更、改造申請、当店で承ります。
ご相談下さいね。

平和卓也監修 釣り専用カスタムハイエース「PeaceBox」

協栄自動車工業所Webサイト

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