ブレンボ(brembo)ブレーキローター&ブレーキパッド・・・

2017.06.23 Friday

こんにちはsmile

   
修理屋のオヤジですDocomo88
   
ハイエース カスタム ブログき
   
今回は・・・矢印上
   
前回、無事に交換が完了した、ブレンボ(brembo)のブレーキローター&ブレーキパッド手
     
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早速、走ってみましょうハイエース
  
まずは、スタッフのカチョーと交代で走ってみますぐるぐる
   
お店の回りを少し走っただけですが、二人の感想はメッチャ似ていて、【マイルド】【スムーズ】【癖がない】・・・やった
   
ブレーキングのショックやストレスをほとんど感じさせずにしっかりと止まりますストップ
   
気になっていたジャダーもすっかり治っていましたやった
   
で、週末に釣りを兼ねて高知県まで走ってきましたむっつり
    
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サービスエリアはハイエースだらけ〜むっつり
   
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久々に28年式ダークプライム4WDのSっちも一緒だったので、ブレーキのインプレッションをお願いしましたハート
   
ちなみに4人分の荷物・・・これだけ積んでいます泣き
   
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長距離(往復で約1,000km)を走っての僕の感想は、初期制動から効く【BLACKタイプ】のブレーキパッドであるにも関わらず、ブレーキを踏んだ時のガッツリ喰いつく感は皆無でしたonpu03
   
それでいて、しっかり効いてしっかり止まりますストップ
   
今までと同じ感覚でブレーキを踏むと停止線よりかなり手前で停車してしまう事が多々ありましたストップ
   
Sっちも似たような挙動を感じたようで、とにかくマイルドで優しいブレーキに変わっていると絶賛していただきましたピース
   
さてさて、釣りの方はいまいちでしたが、いつもの楽しいメンバーでワイワイガヤガヤと遊んできましたむっつり
   
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夜は夜で美味しく楽しい宴会〜ビール
   
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今回はブレーキローターとブレーキパッドの同時交換なので、どちらがどれだけの効果をもたらせているのかは良く解りませんが、ブレンボのブレーキローターとブレーキパッド、かなり良いですねき
   
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気になるお値段も純正品+α円
   
ジャダーが出て気になっている方や、ブレーキの効きをもうちょっと良くしたいなぁ〜って方にはおススメですき
   
ブレンボのブレーキローターとブレーキパッド搭載のデモカーございます矢印上   
お気軽にお問い合わせくださいね:)
   
 

ブレンボ(brembo)ブレーキローター&ブレーキパッド・・・

2017.06.16 Friday

こんにちはsmile

   
修理屋のオヤジですDocomo88
   
ハイエース カスタム ブログき
   
今回は・・・
   
前回届いたbremboのブレーキローターとブレーキパッドを取り付けていきましょうスパナ
   
ハイエースはフロントハブごと取り外して丸ハダカキャッ
   
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こちら取り外したブレーキローターですUFO
   
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見た目では歪みは分かりませんね泣き
   
こちらはブレーキパッド、まだまだ残量がありますね泣き
   
勿体無いですけど〜泣き
   
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そして、コチラがbremboの新品ブレーキローターき
   
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側面を見るとBREMBOの文字がハート
   
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新旧並べてみましたむっつり
   
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そしてコチラがbremboの新品ブレーキパッドき
  
今回、チョイスしたのは【BLACKタイプ】黒
※ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより初期の効きを高めています。
   
要は、良く効きます。良く減ります。ってことですね人差し指
   
元々、ブレーキパッドの持ちが良いハイエースなので、ココは効き重視で【BLACKタイプ】を選択黒
   
他に【REDタイプ】があります赤
※ストリートからワインディングでのご使用を想定し開発。コントロール性を高めストレスのないブレーキコントロールを実現しました。
   
純正クォリティーを少し高めてあるのが【REDタイプ】と言ったところでしょうか赤
   
箱を開けてパッドをマジマジ、しっかりと面取りがされていました手
   
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裏面はコチラき
   
コチラにもbremboの文字がハート
   
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またまた並べてみましたむっつり 
   
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さてさて、バラしたの逆の手順でしっかりと組み付けていきますスパナ
   
サクッと書いていますが、まぁまぁ大変な作業ですスパナ
   
完成手
   
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取り付けてしまえばbremboって分かりませんね泣き
   
さて、気になるジャダーは治まっているのかはてな
   
ブレーキの効きやタッチはどうなのかはてな
   
ちょうど遠出の予定もあるので、じっくりと検証してみたいと思います人差し指
   
《つづきます》

ブレンボ(brembo)ブレーキローター&ブレーキパッド・・・

2017.06.09 Friday

こんにちはsmile

   
修理屋のオヤジですDocomo88
   
ハイエース カスタム ブログき
   
今回は・・・むっつり
   
フロントブレーキから発生したと思われるジャダー(;´・ω・)
   
60km/hからのブレーキングでハンドルがカタカタカタ泣き
   
この症状から推察される不具合箇所を色々と点検した結果・・・異状なしオッケー
   
ブレーキローターの微妙な歪みが原因でしょう泣き
   
しばらく走ってブレーキを踏んでを繰り返して、ブレーキローターが熱を持った頃に症状が出る事が多いので、熱膨張も関係しているんでしょう・・・って事になりまして泣き
   
前回、書かせていただいたように色んなメーカーさんから出ているブレーキパッド&ローターわくわく
   
折角ですから純正ではなく、あの「brembo」のブレーキローターとブレーキパッドを入れてみることにしましたき(バブル世代ですなぁ〜ブランドにヤラレましたむっつり)
   
で、直送でやってまいりました矢印上
   
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外箱(ダンボール)もbremboびっくり
  
テンションあがりますっわくわく
  
開けてみると・・・まずはブレーキパッドわくわく
   
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オォー  何かカッコええですやった
   
そして、ブレーキローターわくわく
   
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こちらもカッコ良しで・・・ワランティカードまで入っていましたやった
   
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さて、次回取り付けていきましょうわくわく
   
チラッチラッ
   
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《つづきます》
   
   

ブレーキジャダー発生(;´・ω・)

2017.06.02 Friday

こんにちはsmile

   
修理屋のオヤジですDocomo88
   
ハイエース カスタム ブログき
   
今回は・・・onpu03
   
2週間ほど前に京都府舞鶴市の野原にハイエースで釣りに出かけてきましたハイエース
   
釣り専用ハイエース【Peace Box】を監修いただいている【プロアングラー平和卓也さん】のクラブ CLUB PEACEの釣り大会ですわくわく
   
意気揚々と、新御堂筋から箕面の有料トンネル⇒亀岡までは山道を超えて・・・ハイエース
   
山道を降りてすぐのコンビニに入ろうとしましたハイエース
   
右折進入なのでブレーキを踏んで・・・エッ泣き
   
ハンドルが・・・カタカタカタゆう★
   
アレッ泣き
   
気のせい泣き
   
コンビニでお買い物して再びハイエースで走り出すと・・・異常なしほっ
   
亀岡から京都縦貫道⇒舞鶴自動車道で舞鶴東まで・・・異常なしほっ
  
そこから晩ごはんの買い出しにスーパー、釣りエサの買い出しにエサ屋さんへ・・・異常なしほっ
   
お買い物が終わって岩崎荘さんへ向かって走り出します・・・カタカタカタ泣き
   
またもや嫌ぁ〜な振動がブレーキペダルへの微妙な振動と共にハンドルに伝わってきますゆう★
   
走りながら、色々試してみますが症状は出たり出なかったりはてな
   
そうこうしている間に岩崎荘さんに到着してしまいまして、カタカタカタの事は一旦忘れて晩ごはん&宴会ビール
   
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お風呂に入って温泉明日の釣り大会に備えて眠ります寝る
   
夜明け前、早朝からの釣り大会の受付場所にハイエースを移動も・・・異常なしほっ
    
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気になりながらも・・・釣りを楽しんでやった
   
エサ取りだらけ泣き
   
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帰り道もやっぱり・・・カタカタカタ泣き
   
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色んな状況をわざと作ってみて試してみると1つのパターンが見えてきました人差し指
   
60km/h前後からのブレーキングでハンドルの振動は出現することが多いようです人差し指
   
翌日、当店で下回りの点検をスパナ
   
アッパーアーム、ロアアーム、タイロッド、スタビライザー辺りを重点的に点検しますが・・・異常なしほっ
   
これはやっぱりブレーキローターっぽいなぁ〜泣き
   
って事でブレーキローターを物色むっつり
   
純正き
   
DIXCELき
  
Project μき
   
bremboき
etc・・・etc・・・き
   
ハイエース用のブレーキローターやパッド、たくさん出ていますね〜むっつり
   
迷いますね〜むっつり
   

最近の(当店の)足回りトレンド(^_-)-☆

2017.04.21 Friday

こんにちはsmile

   
修理屋のオヤジですDocomo88
   
ハイエース カスタム ブログき
   
今回は・・・onpu03
   
200系乗りの皆さんが、とっても気になるトコロ人差し指
   
足回りについて・・・足
   
ココ最近、ご指名でご注文をいただく事が増えたショックアブソーバー、CUSCOさんの「ツーリングA」き
   
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減衰力調整式のショックアブソーバーですき
   
CUSCOカラーのブルーが素敵き
   
そんな「ツーリングA」についてお客様からいただいた感想をまとめてみましょう人差し指
   
初めに ナローボディ スーパーGL ディーゼル 4WD のH様ハイエース
  
納車直後にお電話をいただきまして「とってもシルキーな乗り心地になった」とのお言葉をいただきましたハート
   
続いて、同じく ナローボディ スーパーGL ディーゼル 4WD のT様ハイエース
「試乗に阪神高速の環状線を一周するつもりが、気持ち良くてついつい神戸線から六甲山を走っちゃいました」とのお言葉をいただきましたやった
   
続いては、ワイドボディ ワゴンGL ガソリン 4WD のO様ハイエース
  
「まるで氷の上を滑っているような感覚でノーマルとは別物ですね」とのお言葉をいただきましたやった
   
そして、ナローボディ スーパーGL ディーゼル 2WD のN様はフロント強化トーションバー取り付けと同時作業ハイエース
   
「雲の上を走っている様で次の遠出が楽しみです」とのお言葉をいただきました雲
   
僕はN様のレカロシートが羨ましくってしょうがなかったりしますうっとり
   
続いて、ナローボディ スーパーGL ディーゼル 2WD のT様、ローダウン車両ですハイエース
   
「めちゃくちゃ良くなった。こんなに変わるものなんですね」と、とても喜んでいただきましたやった
   
最後は、ナローボディ スーパーGL ディーゼル 4WD  のN様、1インチローダウンのお車ですハイエース
   
ご家族の不満を解消するべく、リーフの交換とショックアブソーバーの交換を悩んだ末、じっくりとご相談させていただいてショックアブソーバーから交換する事になりましたonpu03
   
納車直後にいただいたお電話では「タイヤが吸盤になったみたいに路面に追従してくれる」とお話しいただいたN様ほっ、その後に高速道路も走ってみて「高速(100km/h超)で連続する細かい段差は今まではガタガタと身体が振動していましたが、良い意味でスルスルと滑るような感じでした。」「舗装状態が良くない一般自動車専用道路(60km/h〜90km/h)では、今まではゴツンゴツンという感じでしたがコトコトッと地面からの衝撃がなめらかになり運転がすごく楽になりました」とのありがたいお言葉をいただきましたやった
   
解りやすいインプレッションまでしていただいて、皆さん本当にありがとうございますハート
   
そこで・・・アタクシ修理屋のオヤジの気付いた点ですが・・・むっつり
  
取り付けさせていただいた皆さん全員のおっしゃることが似通っているな〜と・・・き
   
足がしっかりと動いて、しっかりと仕事をしてくれていればこその、取り付けていただいた皆さんのお言葉だと思いますハート
     
CUSCOさんの「ツーリングA」き
   
価格と性能のバランスも良くてオススメです矢印上
   
ご注文・お取り付けはお気軽にご連絡くださいね:)
   
   
   

厳拭.淵蹇次.后璽僉GL 4WD・・・足回り改造

2016.10.14 Friday

こんにちはsmile

修理屋のオヤジですDocomo88
   
ハイエース カスタム ブログき
   
今回は・・・onpu03
   
お客さまのTさまの厳織魯ぅ─璽 ナロー スーパーGL  4WDき
ノーマル車高のTさまのハイエース、突き上げを減少させたいとのご相談いただきまして・・・感謝
   
色々とご検討をいただいた中で、まずはリーフをマジカルテクニカさんの【マジカルリーフ】に交換人差し指
   
で、随分と突き上げ感が減少したとお喜びのお電話をいただきましたやった
   
それから1カ月超・・・やはり、ショックやスタビも気になるとの事で再度ご来店いただきまして・・・わくわく
   
ショックアブソーバーはクスコさんの【ツーリングA】矢印上
リアスタビもクスコさんの【追加リアスタビライザー】矢印上
そして先日発売になったばかりのこちらもクスコさんの【4WD用フロント強化スタビライザー】矢印上
   
を取り付けることにやった
   
【ツーリングA】き
   
IMG_6962.JPG
   
【追加リアスタビライザー】き
   
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そして新発売の【4WD用フロント強化スタビライザー】き
   
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下回りがクスコブルーに染まりましたねやった
   
後日、Tさまよりお電話をいただきまして・・・わくわく
「凄く良くなった。ちょっとだけ試乗のつもりで阪神高速に乗ったら、あまりに気持ちよくて六甲山まで走りに行ってしまった。」との嬉しいお褒めのお言葉を頂戴しましたやった
   
お客さまそれぞれのご不満点を解消すべく、じっくりお話しを聞かせていただいてからご提案・作業をさせていただきますハート
足回りにご不満を持っておられる方、お気軽にご相談くださいね:)
   

春です・・・お洒落は足元から(^_-)-☆

2016.04.15 Friday
こんにちはsmile
修理屋のオヤジですDocomo88
   
ハイエース カスタム ブログき
   
日に日に暖かくなってきましたね矢印上
    
4月初旬は桜の開花、入園・入学式と春の行事が満載桜
    
当店のご近所の小学校でも先日入学式を終えた、ピカピカの一年生の子どもさん達がピカピカの制服とピカピカのおニューの運動靴で仲良く通学されていますき
微笑ましいですねニコ
   
さて、春ですからハイエースの足元もおニューにハイエース
   
とは、中々・・・泣き
   
せめて内側も外側も綺麗にっ、って事でスタッドレスからノーマルに戻すタイミングでピカピカに~き
IMG_5481.JPG
外側は普段の洗車でも磨けますが、内側は外した時じゃないと中々ですよね泣き
IMG_5480.JPG
タイヤ交換時や、冬タイヤ⇔夏タイヤの交換時にご一緒にいかがでしょうonpu03
   
価格はタイヤ&ホイール脱着工賃2,000円(税別)にプラス、500円(税別)/1本から・・・汚れの程度により異なります。
   
お洒落は足元から・・・お気に入りのホイールをピカピカにして、春の行楽シーズンを迎えませんかわくわく
   
お気軽にお問い合わせください:)

厳織后璽僉GL…足回り改造

2015.04.17 Friday
こんにちはsmile
修理屋のオヤジですDocomo88
ハイエース カスタム ブログき
今回は・・・わくわく
お客様のSさまよりご相談人差し指
Sさまの2インチダウンの厳織魯ぅ─璽后△仕事道具を積まれているのでローダウンブロックは2インチですが見た目は2.5〜3インチ弱位は下がっていますニコ
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積載時のリアに合わせてフロントも落としているので・・・かなりローフォルムき
・・・で今回のご相談はかなりの頻度でフロントのタイヤハウスにフロントタイヤがヒットする・・・との事泣き
フロントタイヤハウスを見てみるとタイヤが擦れてテカテカの部分が・・・泣き
バンプラバーを見てみると、ほぼ当たっていない状態でゆう★
タイヤが先にヒットしちゃっていたみたいですね〜泣き
コチラは外した画像ですカメラ
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ウチのハイエースの助手席に試乗していただきながらSさまのお車の問題点を話し合いまして矢印上
・まずはバンプ・リバンプにしっかり仕事をしてもらいましょうとの事で玄武さんのストロークストッパーセットの交換取付スパナ
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・かなり低いので・・・フロントトーションバーをRIMさんの強化トーションバーに交換スパナ
・コーナリングの向上を目指してフロントスタビライザーをCUSCOさんの強化スタビライザーに交換スパナ
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・こちらはウチのハイエースでお試しいただいてむっつりリアにCUSCOさんのスタビライザーを追加スパナ
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・ショックはノーマルショックからCONIさんのショックアブソーバーに交換やった
FullSizeRender.jpg
・玄武さんのハイトダウンサポーターの取付けスパナ
FullSizeRender (4).jpg
・足回りとは無関係ですが玄武さんのハイパーフローフィルターの取付け風
の作業をさせていただきましたスパナ
なぜだかこの日はハイエース屋さんのような風景にやった
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ご要望は車高はこのままで・・・との事でonpu03
作業が完了してむっつり
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今度は僕がSさまの助手席に乗せていただいて・・・試乗わくわく
走り始めた瞬間わくわく・・・Sさま「全然違うやった乗用車の足回りになったやった」と大絶賛をいただきましたむっつり
いやぁ〜修理屋冥利に尽きますやった
後日、電話でお話ししていた時に・・・まだ、たまぁ〜にタイヤがヒットするとの事泣き
次回、バンプストッパーのプレートを少しだけ厚いものに交換してみましょうスパナ
Sさま、ありがとうございましたハート
ワゴンハイエースも、バンハイエースも、レジャーでお使いのお車ハイエースも、お仕事でお使いのお車ハイエース
快適な乗り心地を手に入れて、快適なハイエースライフをお過ごしくださいねハート

4WDワゴンGL 足回り改造

2015.04.03 Friday
こんにちはsmile
修理屋のオヤジですDocomo88
ハイエース カスタム ブログき
今回は・・・矢印上
前回から続きましてお客様OさまのワゴンGL4WDの足回り改造の模様を・・・わくわく
ホイール&タイヤの選定に際してOさまとじっくりお話しをさせていただいた結果わくわく
Oさまが出された答えは・・・ハート
NERU海さんの16インチアルミホイール・・・ポリッシュ&ブロンズが素敵ですき
そして、タイヤはブリヂストンのGLR、LT規格の加重指数を備えたタイヤですやった
せっかくのキレイなホイール&タイヤなのでハブのセンターをブラックアウトまっくろくろすけ
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う〜ん素敵だぁ〜ハート
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そして・・・ショックアブソーバーの交換人差し指
ビルシュタイン、ランチョと比較検討の結果、Oさまが選択されたのはわくわく
【CUSCO ツーリングA】やった
hiace_touringa_banner.jpg
8段階の減衰力調整式でブルーのカラーも素敵ですハート
お客様のご使用用途を考えて減衰力を6に設定、取り付けを完了して・・・手
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Oさまの感想わくわく
「ショックめちゃめちゃ良いです! 僕が想像していたショックの体感イメージは柔らかくフワッとするとか固くレーシングカートのようなガンガンするイメージでした。間違ったイメージを持っていました(笑)ショックを交換して一般道と近場の高速道路を走りました。大袈裟な表現になるかもしれませんが、マンホールやジョイントなど道路の凹凸を感じない! 氷の上をすべっているかのような。ノーマルショックとの違いにびっくりしています。修理屋のオヤジさんの言う通り、足回りはめちゃめちゃ違いが分かり運転が楽しくて仕方ないです。ありがとうございました。」
・・・とめちゃめちゃ嬉しいメッセージをいただきましたハート
Oさま、ありがとうございますハート
FullSizeRender (6).jpg
どんどん進化させる事ができるハイエースの足回り矢印上
皆さんも楽しんでくださいね〜やった

4WDワゴンGL 足回り改造

2015.03.27 Friday
こんにちはsmile
修理屋のオヤジですDocomo88
ハイエース カスタム ブログき
今回は・・・ハート
お客様Oさまの4WDワゴンGLき
少しリフトアップをされています矢印上
横揺れとハンドリングにご不満との事で・・・泣き
当初、フロントに強化スタビと、リアにCUSCさんのリアスタビを入れる予定でしたが・・・泣き
リアのロングシャックルの形状の関係でリアスタビを断念していただきました泣き
IMG_5908.JPG
ところが、フロントの強化スタビを入れたことでかなりハンドリングの向上が見られたとの事でしてむっつり
と、なると諦めきれないリアスタビ・・・で・・・リアのシャックルをノーマルに戻してリアスタビの取付を行うことにむっつり
cusco.jpg
車高をノーマルに戻して無事に取付完了手
Oさまのご感想は・・・ドキドキ
「今まではカーブの途中から減速していましたが、スタビライザーをつけて頂いたことでカーブを減速せずに走れました^_^ハイエースが路面に張り付いて安定感があり感動しました。まるで、車高の低いスポーツカーを運転している様な感じでした。いや〜(笑)スタビライザーめっちゃくちゃ良かったです。」
と非常に嬉しいお言葉をいただきましたやった
車高をノーマルに戻したことを差し引いても余りある効果やった
お客様のご希望の足回りフィーリングに近付ける事ができて、修理屋冥利に尽きますねやった
さて、次はリフトアップ用に設定されていたサマータイヤを標準車高に見合ったタイヤ&ホイールに・・・むっつり
Oさまとじっくりお話しをしてタイヤ&ホイール選びのお手伝いですわくわく

《つづきます》

平和卓也監修 釣り専用カスタムハイエース「PeaceBox」

協栄自動車工業所Webサイト

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